Reading Tools

Kegagalan/kerusakan  jalan  dengan  lapisan  perkerasan  lentur(flexible pavement) sebenarnya bukanlah suatu hal yang  baru di daerah propinsi Kalimantan Barat(Kalbar) .  Sayangnya, catatan atas kejadian  itu belum didata dengan baik, termasuk kerugian  materi / harta benda, bahkan korban jiwa terluka atau meninggal dunia akibat kerusakan  jalan  tersebut.  Penyebab  kerusakan bisa sangat kompleks sehingga perlu dicari penyebab utama dari setiap tipe kerusakan yang terjadi. Penelitian ini bertujuan untuk mencatat dan mendokumentasikan kegagalan/kerusakan jalan dengan lapisan perkerasan lentur di Kalimantan Barat pada sebagian  ruas jalan  nasional  dan  jalan  propinsi, memperkirakan penyebab utama dari kegagalan/kerusakan berdasarkan tipe kerusakan yang terjadi,  dan memberikan  alternatif  upaya  mengurangi  atau  mencegah  terjadinya kegagalan/kerusakan jalan pada waktu mendatang.  Metode yang digunakan adalah metode deskriftif, dengan melakukan peninjauan/inspeksi, pengumpulan data /dokumentasi menggunakan instrumen yang disusun berupa jenis/tipe retak, pada 10 kabupaten/kota di Kalbar, yaitu : Kota Pontianak dan Singkawang, Kabupaten: Kubu Raya, Mempawah, Bengkayang, Sambas, Sanggau, Sekadau, Sintang, dan Kapuas Hulu.  Penentuan jenis retak/ kerusakan yang terjadi  terutama menggunakan  Metode Bina Marga dan  mrpothole.  Hasil penelitian  menunjukkan  tipe kerusakan atau  jenis retak  yang terjadi, mulai dari yang terbanyak,  adalah : potholes & slippage, alligator cracking, fatique cracking, longitudinal cracking, retak halus, rutting, slippage cracking, seam cracks, edge crack, swell, dan bergelombang.  Penyebab utamanya adalah: kurang baiknya bahan  jalan, pergerakan relatif lapisan perkerasan karena tanah dasar yang kurang stabil, sistem drainase yang kurang baik, serta pelaksanaan pekerjaan yang menyalahi spesifikasi teknis. Disarankan untuk dilakukan perbaikan segera, penyelidikan tanah, serta pembuatan saluran pada kiri dan atau kanan jalan di sebagian ruas jalan.

Kata kunci : kegagalan/kerusakan,  perkerasan  lentur,  Metode Bina Marga,  mrpothole, Kalimantan Barat.

Penulis artikel yang berpartisipasi pada Seminar Nasional Penerapan Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Universitas Tanjungpura menyatakan tunduk dan menyetujui persyaratan berikut:

a) Penulis memiliki hak cipta atas karya tulis yang diajukan untuk Seminar ini, namun mengizinkan Panitia Seminar untuk menempatkan karya ilmiah ini untuk dipublikasikan ini di bawah Lisensi Atribusi Creative Commons, yang memungkinkan orang lain untuk secara bebas mengakses, menggunakan, dan berbagi karya, dengan pengakuan atas kepenulisan karya dan presentasi oleh Penulis pada Seminar Nasional ini.

b) Penulis dapat mengesampingkan ketentuan lisensi CC dan dapat masuk ke dalam pengaturan kontrak tambahan yang terpisah untuk ikut mendistribusi secara non-eksklusif dan publikasi selanjutnya dari karyatulis ini (misalnya, menerbitkan versi revisi dalam jurnal, mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan atas presentasi awalnya di Seminar Nasional Penerapan Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Universitas tanjungpura.

c) Selain itu, penulis didorong untuk memposting dan membagikan karya mereka secara online (mis., dalam repositori institusional atau di situs web mereka) dalam kondisi apapun sebelum dan/atau setelah Nasional Penerapan Ilmu Pengetahuan dan Teknologi tanpa perlu persetujuan Panitia Seminar.